Cómo evitar derrapar en la carretera y qué hacer para salir de un derrape

Incluso un conductor experimentado puede enfrentarse a un derrape en el camino. Un mal clima junto con una velocidad errónea pueden hacer que un automóvil pierda el agarre y deje de responderle a su dueño.

En Ideas en 5 minutos te explicaremos por qué ocurren los derrapes. También te contaremos cómo volver a tener el control del automóvil de forma segura si esto sucede.

Qué es un derrape y por qué se produce

Un derrape es una situación que se produce cuando las llantas de un automóvil pierden agarre con el camino. Como resultado, el conductor pierde el control del automóvil y no puede manejar por completo el vehículo.

El clima y las condiciones de la carretera influyen en la posibilidad de que ocurra un derrape, además de la conducta del conductor. Las razones de esto pueden ser las siguientes:

• Conducir demasiado rápido para las condiciones climáticas y de la carretera. Por ejemplo, cuando hay nieve o lluvia.
• Frenado brusco, en particular frenar en curvas, lo cual supone el bloqueo de las llantas.
• Aceleración brusca.
• Giro repentino del volante o cuando se conduce a una alta velocidad.
• Defecto mecánico, eléctrico o de otro tipo en el automóvil. Por ejemplo, rotura de un neumático.

❗ Como se puede observar, un derrape ocurre generalmente al conducir a grandes velocidades. Es posible reducir significativamente la posibilidad de que esto se produzca si se ajusta la velocidad de acuerdo con las condiciones del camino.

Qué tipos de derrapes existen

1. Derrape de ruedas delanteras
¿Qué es?
Un derrape de ruedas delanteras puede describirse como una falta de dirección del vehículo, es decir, una falta de obediencia al conductor. En este derrape, quien maneja puede girar el volante solo a un determinado lado, y el auto, a su vez, puede continuar moviéndose en línea recta.

¿Por qué se produce?
Un derrape de ruedas delanteras surge cuando las llantas pierden el agarre con el camino al ir a una alta velocidad. Esto puede producirse durante una conducción extremadamente veloz y también cuando se maneja sobre superficies mojadas o cubiertas de hielo. También un brusco frenado en curvas puede provocar un derrape de ruedas delanteras.

¿Cómo salir de este derrape?
1. Sin pisar el pedal del freno y acelerador se debe continuar girando cuidadosamente el volante en la dirección necesaria.

2. Si el automóvil continúa moviéndose de forma lateral, se debe reducir la presión en el volante y pisar con bastante fuerza el freno. Tal acción hará que el peso del vehículo se desplace hacia adelante y ayudará a recuperar el agarre de los neumáticos con el camino.

3. Posteriormente se debe continuar controlando el volante en la dirección necesaria.

2. Derrape de ruedas traseras
¿Qué es?
Un derrape de ruedas traseras (sobreviraje) es una condición que se produce cuando los neumáticos traseros de un automóvil comienzan a desviarse hacia los lados y no siguen el mismo recorrido que las ruedas delanteras. Esto hace que el automóvil gire por completo. Por ejemplo, al pasar por una curva a alta velocidad, el conductor puede girar hacia un lado, mientras que la parte trasera del auto lo hará en sentido opuesto.

¿Por qué se produce?
El derrape de las ruedas traseras puede ocurrir debido a un frenado o aceleración brusca, también por tomar una curva a alta velocidad. Las condiciones climáticas tales como lluvia, hielo o aguanieve también pueden provocar un derrape.

¿Cómo salir de este derrape?

1. Si sientes que la parte trasera del auto ha comenzado a derrapar, sin pisar el freno o acelerador, se debe comenzar a girar el volante suavemente en dirección al derrape. Posteriormente se lo debe girar en la dirección necesaria.

2. Se debe evitar girar el volante en dirección contraria al derrape, ya que esto podría provocar un nuevo derrape en otra dirección.

3. Presionar de forma suave y corta el acelerador puede ayudar a que los neumáticos recuperen el agarre. Sin embargo, si no se es un conductor experimentado, no se recomienda hacer esto.

3. Derrape de cuatro ruedas
¿Qué es?
El derrape de cuatro ruedas ocurre cuando todas ellas pierden agarre con el camino. Con el sistema antibloqueo de frenos (ABS) es poco probable que se produzca un bloqueo de las cuatro llantas. Sin embargo, en los automóviles sin frenos ABS, esto puede ocurrir.

¿Por qué se produce?
Este derrape puede producirse ante un frenado repentino de emergencia, el cual puede provocar el bloqueo de las ruedas.

¿Cómo salir de este derrape?

Si se detecta que durante un frenado de emergencia se han bloqueado las cuatro llantas del automóvil, se recomienda realizar las siguientes acciones:

1. Quitar el pie del pedal del freno.

2. Durante varias veces y de forma rítmica, pisar el freno. Esto hará un efecto similar al sistema ABS y ayudará a recuperar el control del vehículo.

Cómo evitar un derrape

Por desgracia, no siempre es posible evitar un derrape. Pero se puede reducir el riesgo de su aparición si se siguen los siguientes consejos:

• Seleccionar unos neumáticos con una profundidad adecuada en su dibujo y verificar la presión interna de cada uno.
• Reducir la velocidad al acercarse a vueltas y obstáculos en la carretera. Recuerda que cuando se conduce rápido en curvas, el agarre de los neumáticos con el suelo se reduce.
• Reducir la velocidad cuando se conduce sobre caminos húmedos, resbaladizos o con hielo. Las superficies resbaladizas reducen considerablemente el agarre de los neumáticos con el camino.
• Evitar frenar de forma brusca, en particular en las curvas.
• Al conducir detrás de otros automóviles, mantén la distancia. Las distancias cortas aumentan la posibilidad de tener que frenar bruscamente: si el coche de adelante reduce la velocidad, también debes detenerte. Una frenada repentina puede provocar un derrape.