Los cinturones de cadera pasan sobre la cintura. Se consideran poco fiables y casi no se emplean en los nuevos automóviles. En ocasiones se instalan en el asiento trasero central.
Los cinturones de regazo se fijan solo en la parte superior del cuerpo. También se consideran poco fiables, ya que, en caso de un accidente, una persona podría resbalar fácilmente y lesionarse.
El cinturón de 3 puntos se utiliza en la mayoría de los automóviles modernos. Se extienden desde el hombro a través del pecho y terminan en el cinturón de cadera. En caso de accidente, ayudan a distribuir la energía de movimiento del cuerpo sobre la caja torácica, pelvis y hombros.
Los cinturones de seguridad automáticos son cinturones de regazo que se ajustan automáticamente al pasajero. Por lo general, incluyen un cinturón de cadera que se abrocha de forma manual.
En el cinturón de asiento (3 puntos) la sección del hombro se encuentra unida al respaldo. Se consideran los más efectivos en caso de vuelcos, especialmente en niños de 4 a 8 años.
Los cinturones de 5 puntos se consideran los más seguros, pero limitan demasiado el movimiento. Se emplean en asientos de coche para bebés y automóviles de carreras. Algunas
personas instalan en sus vehículos cinturones de cinco puntos como una modificación secundaria.
Un cinturón de 6 puntos es similar al de 5, pero tiene una correa adicional que pasa entre las piernas. Tales dispositivos son utilizados por pilotos de carreras.

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