Para qué sirven los puntos en el parabrisas del auto

Los puntos oscuros ubicados a lo largo del borde del parabrisas se denominan frit. Realizan una serie de funciones que resuelven no solo los problemas estéticos, sino también prácticos. Por lo general, el patrón se hace de forma gradiente, que va de puntos grandes a puntos más pequeños, lo que contribuye a una transición suave. También es común ver una capa extra alrededor del espejo retrovisor.

En Ideas en 5 minutos nos interesaron los puntos negros que hay en el parabrisas del auto, y por eso decidimos averiguar su propósito.

Por qué puntos

Si los puntos se denominan frit, entonces la franja entera se denomina frit band. En esencia, es pintura cerámica aplicada bajo altas temperaturas que es casi imposible de quitar. El patrón es un semitono, o sea, desde los puntos grandes, el gradiente va hacia los puntos pequeños, que se encuentran un poco más separados. El resultado es una frit band que, desde una distancia suficiente, será percibida por el ojo humano como una franja difusa.

Además, dicho patrón de semitono permite controlar la temperatura en la fabricación del parabrisas para automóviles. Su forma es ligeramente curva, debido a lo cual, para evitar la deformación por el calor durante la producción, los bordes se cubren con cerámica, mientras que los puntos ayudan a distribuir el calor de una manera más uniforme.

El mismo efecto se logra cuando se viaja en un día caluroso. La frit band absorbe parte del calor dirigido al parabrisas. Como resultado, el calor no se concentra en los bordes del mismo, donde se es aplicado el adhesivo que lo mantiene en su lugar.

Cuál es la función de la frit band en el parabrisas

• Protección del adhesivo aislante con el que se fija el parabrisas. Su propósito no es solo mantener toda la estructura en su lugar, sino también proteger su interior de la lluvia y otros efectos del clima. Es importante que conserve sus cualidades el mayor tiempo posible. La frit band ayuda a proteger el adhesivo de la radiación ultravioleta, por lo que este no le teme al calor del sol y su vida útil aumenta varias veces.
• Estética. La frit band cierra la capa adhesiva situada a lo largo de los bordes del parabrisas. Además, el patrón de semitono tiene una superficie rugosa, que sirve como una excelente ayuda para la mejor adhesión del producto aislante.
• “Tercera visera parasol”. Así se le dice a la frit band que se encuentra en la zona del retrovisor. Por lo general, esta zona es más expandida y los puntos en sí difieren del patrón que se encuentra a lo largo del borde del parabrisas. Ayuda a bloquear los rayos del sol que no pueden bloquear las 2 viseras delanteras principales.