Ideas En 5 Minutos
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Qué tipos de puentes existen

Un puente es una estructura que se construye para proporcionar un paso a través de un obstáculo (por ejemplo: un cuerpo de agua, un valle o un camino complicado), sin bloquear el camino por debajo de él. Existe una gran cantidad de puentes. Cada uno de ellos tiene un objetivo específico y se aplica en diferentes situaciones. Sus diseños varían dependiendo de la función del puente, los materiales para su construcción y la naturaleza del terreno en donde se encuentra la estructura.

En Ideas en 5 minutos te hablaremos de los 8 tipos de puentes más comunes.

1. Puente viga

El puente viga es el más simple y popular. Consta de grandes vigas horizontales que abarcan la distancia entre los soportes. Puede tener dos soportes de este tipo y vigas que forman uno o varios vanos. Las vigas conectan sucesivamente los soportes formando dos o más vanos.

Los primeros puentes viga eran simples troncos extendidos a través de arroyos. Hoy en día, van desde pequeñas estructuras de madera hasta grandes construcciones de acero.

Los puentes viga suelen utilizarse para distancias relativamente cortas, ya que no tienen soportes integrados en la estructura. Al mismo tiempo, entre más lejos se encuentren colocados los soportes convencionales, más débil será el puente de vigas. Por consecuencia, rara vez tienen una distancia de más de 80 metros.

2. Puente en celosía

Un puente en celosía es un puente cuyo soporte se compone de una celosía. Una celosía es una estructura de elementos que se unen formando nodos triangulares. Los elementos conectados, en respuesta a las cargas dinámicas, pueden experimentar presión por la tracción, compresión o ambas. Su capacidad de distribuir las fuerzas de diferentes maneras ha dado lugar a una gran variedad de tipos de puentes de celosía.

Estos puentes son uno de los tipos más antiguos de puentes modernos. Su construcción es bastante económica gracias al uso eficiente de los materiales. El tipo más común de puente de celosía es el puente ferroviario.

3. Puente en ménsula

Un puente en ménsula es un puente construido con ménsulas. Las ménsulas son estructuras que sobresalen horizontalmente en el espacio y se apoyan en un solo extremo.

Para los puentes peatonales pequeños, las ménsulas pueden ser simples vigas. Sin embargo, en los puentes en ménsula grandes para el tráfico de vehículos o ferroviario se utilizan armaduras construidas con acero estructural o vigas de hormigón.

4. Puente en arco

Un puente en arco es un puente con soportes en cada extremo. Estos puentes funcionan transfiriendo parcialmente el peso del puente y su carga a un empuje horizontal sostenido por soportes a ambos lados. Por ejemplo, un viaducto (un puente de arco largo) puede estar formado por una serie de arcos.

Los puentes de un solo arco, por lo general, son peatonales. Los diseños más complejos de arcos múltiples pueden utilizarse como puentes de vehículos o ferroviarios. En la antigua Roma, la construcción de puentes en arco se empleaba para construir acueductos.

5. Puente de arco tesado

Los puentes de arco tesado son diferentes a los puentes de arco convencionales. La carga principal recae sobre la parte inferior de la estructura con sus soportes, mientras que solo la parte superior del puente está construida en forma de arco. Esto permite construir puentes arqueados con cimientos menos estables y ubicarlos en lugares con condiciones de suelo inestables.

6. Puente suspendido

La calzada o zona peatonal de los puentes suspendidos se encuentra sobre elementos flexibles (por ejemplo: cuerdas), que actúan como estructura de soporte. Los primeros puentes colgantes estaban hechos de cuerdas o guiadoras cubiertas con tallos de bambú. En los puentes modernos, los cables cuelgan de soportes fijados a pozos de cimentación (construcciones que crean una cámara de trabajo bajo el agua, libre de líquido) o ataguías (elementos para encauzar flujos de agua), que se instalan en el fondo de un lago, río o mar.

7. Puente atirantado


Los puentes atirantados son similares a los puentes colgantes. Sin embargo, la estructura principal de soporte es una celosía atirantada de cables de acero. El atirantado está sujeto a pequeñas torres llamados pilones. Los pilones se colocan directamente en los soportes. Van en línea recta desde las torres hasta la parte principal del puente, formando un abanico o una serie de líneas paralelas.

8. Puente móvil

El puente móvil tiene la característica de moverse para permitir, normalmente, el paso de tráfico marítimo. La ventaja es un menor costo de construcción debido a la ausencia de pilares altos y vanos largos. El inconveniente es que el tráfico en el puente se detiene cuando está abierto al tráfico fluvial.

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