Cómo dar vuelta en U correctamente dentro y fuera de una intersección
La vuelta en U es una de las maniobras más complicadas que debe ejecutar el conductor al realizar su examen de manejo. Para aprender a retornar de forma correcta y segura es importante entender con claridad la técnica de giro y saber en qué lugares se puede realizar.
En Ideas en 5 minutos realizamos una guía detallada, con la cual conocerás en dónde y cómo ejecutar una vuelta en U en automóvil.
En dónde está prohibido realizar esta maniobra
Antes de empezar a examinar la técnica de ejecución de la vuelta en U es importante recordar en qué lugares no se debe de hacer. Tales sitios están claramente estipulados en las reglas de tránsito de cada país.
Está prohibido dar vuelta en U en:
- Pasos peatonales
- Cruces ferroviarios
- Paradas del transporte público
- Túneles
- Puentes, pasos elevados y debajo de ellos
- En lugares donde la visibilidad del camino, en al menos una dirección, sea menor a 100 metros
- En las autopistas fuera de los lugares designados y marcados con la señal de tránsito: “Zona para realizar vuelta en U”
- En zonas en donde esté activa la señal de tránsito “Vuelta prohibida”
- En zonas con señalizaciones que establezcan circular por carriles y no impliquen una vuelta a la izquierda al igual que una vuelta en U
- En zonas en donde esté activa la señal “Vía de un solo sentido”
- En vías públicas con un carril exclusivo para transporte público si la vuelta implica el uso de tal carril
- Cuando hay marcas viales que prohíben la vuelta en U (una o dos líneas continuas, línea continua y discontinua (si la vuelta se planea realizar desde la línea continua), marcas viales con dirección de circulación en carriles que no impliquen una vuelta a la izquierda o en U)
Reglas generales para dar vuelta en U
- Antes de dar la vuelta y durante su ejecución, el conductor está obligado a hacer uso de las luces direccionales en la dirección correspondiente.
- En caso de que el vehículo no tenga luces direccionales o estén fallando, la señal se deberá hacer con la mano. Para dar la señal de vuelta en U se debe extender el brazo izquierdo o extender el brazo derecho y doblar el codo en ángulo recto hacia arriba.
- Antes de dar vuelta en U, el conductor debe ocupar la posición más a la izquierda en la vía pública. Si la carretera no tiene rieles de tranvía, entonces la vuelta se debe realizar desde el carril de extrema izquierda. Si a la izquierda, al mismo nivel de la calzada hay rieles de tranvía, entonces la vuelta debe de realizarse desde ellos (si no hay señalamientos que indiquen lo contrario).
- Al dar una vuelta en U fuera de una intersección, el conductor debe de ceder el paso a los vehículos y transporte público que circulen en el mismo sentido.
- La vuelta en U en una intersección debe realizarse de tal forma que al salir de ella, el vehículo no esté en circulación en sentido contrario.
- Al dar una vuelta en U fuera de una intersección, el conductor puede hacerlo desde el borde derecho de la carretera (o el derecho de la banqueta), siempre y cuando el ancho de la vía pública no sea suficiente para ejecutar esta maniobra desde la posición de extrema izquierda. Pero en tal caso, el conductor está obligado a ceder el paso a todos los medios de transporte que se aproximen de frente y en la misma dirección para no obstaculizar la circulación.
Vuelta en U fuera de una intersección en un solo intento
1. Evalúa la situación en el camino y selecciona un lugar para retornarte.
2. Al controlar el tráfico por detrás, enciende las luces direccionales de vuelta a la derecha y pégate al extremo derecho de la carretera.
3. Enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda.
4. Vigila el tráfico tanto de atrás como de frente en el camino. Al elegir un momento seguro, comienza a dar vuelta girando el volante a la izquierda.
5. Una vez que hayas girado por completo, endereza las llantas, aumenta de velocidad y apaga las luces direccionales.
❗ Al ejecutar todas las maniobras debes tener encendidas las luces direccionales.
Vuelta en dos etapas usando el área contigua
1. Enciende la luz direccional de vuelta a la derecha acercándote a la derecha de la vía y detente antes de entrar al área contigua.
2. Cambia a marcha atrás. Presta atención a lo que suceda en el camino, selecciona un momento seguro y da marcha atrás. Apaga la luz direccional de vuelta a la derecha.
3. Cambia de marcha atrás a primera y enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda.
4. Presta atención a la situación en el camino y selecciona el momento adecuado para dar la vuelta.
5. Muévete hacia la entrada, girando suavemente hacia la izquierda y completa la vuelta.
6. Aumenta la velocidad y apaga la direccional de vuelta a la izquierda.
❗ Al ejecutar todas las maniobras debes de tener encendidas las luces direccionales.
Vuelta en U fuera de una intersección en tres etapas sin utilizar la zona contigua
1. Enciende la luz direccional de vuelta a la derecha y detente cerca de la orilla derecha de la carretera.
2. Presta atención a la situación en la carretera y en caso necesario, deja pasar a todos los vehículos que circulan delante y detrás de ti.
3. Enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda. Espera un momento seguro y, al girar el volante a la izquierda, conduce hacia la orilla opuesta de la carretera.
4. Pon marcha atrás y enciende la luz direccional de vuelta a la derecha. Conduce hacia atrás de modo que las ruedas traseras del vehículo estén cerca del borde derecho de la autopista.
5. Enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda y selecciona la primera marcha. Gira el volante hacia la izquierda para completar la vuelta.
6. Acelera y apaga las luces direccionales.
Vuelta en U en una intersección regulada
✅ Se puede dar vuelta en U en una intersección con un cruce de vías a lo largo de varias trayectorias. Sin embargo, es importante que al momento de dar vuelta en U el automóvil permanezca dentro de la intersección de las vías y no salga al carril del sentido contrario.
1. Enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda y de antemano incorpórate al carril izquierdo.
2. Si la luz direccional de vuelta a la izquierda se apaga, vuélvela a encender para advertirle a los demás conductores de la carretera sobre tu intención de realizar una maniobra.
3. Cuando el semáforo se ponga en verde, conduce hasta el centro de la intersección y deja pasar los vehículos que vienen en sentido contrario.
4. Al girar el volante a la izquierda, completa la maniobra. Apaga la luz direccional de vuelta a la izquierda.
Vuelta en U en una intersección no regulada de vías desiguales
Si conduces hacia una intersección no regulada desde la carretera principal:
1. Con anticipación incorpórate a la izquierda en la carretera y enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda.
2. Conduce hasta el centro de la intersección y deja pasar a los vehículos que circulen en sentido contrario por la carretera principal.
3. Asegúrate de no interferir con los demás vehículos en la carretera principal y luego al girar el volante hacia la izquierda, completa la vuelta en U.
4. Apaga las luces direccionales.
Si conduces hacia una intersección no regulada desde una carretera secundaria:
1. Incorpórate a la izquierda en la carretera con anticipación y enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda.
2. Antes de dar la vuelta en una intersección, detente en la orilla y deja pasar a todos los demás conductores de la carretera.
3. Cuando tengas oportunidad de maniobrar de forma segura, da la vuelta. Puedes hacerlo llegando en medio de la intersección o antes de llegar.
Vuelta en U en una intersección no regulada de vías iguales
Dado que la prioridad del vehículo no está establecida por señales de tránsito en la intersección de vías, entonces en este caso tienes que dejar pasar los vehículos que circulan del lado derecho. Además, al dar la vuelta en U, te verás obligado a dejar pasar a todos los vehículos que circulan en sentido contrario en dirección recta y derecha.
1. Con anticipación incorpórate al carril izquierdo y toma la posición de extrema izquierda en la carretera. Enciende la luz direccional de vuelta a la izquierda para informar a otros conductores sobre tu intención de dar una vuelta en U.
2. Detente en la intersección de las vías para dejar pasar los vehículos.
3. Cuando llegue tu turno de circular, da una vuelta en U. Puedes hacerlo llegando a la mitad de la intersección o antes de llegar a ella.
❗ No se recomienda ir más allá del centro de la intersección para no tocar la línea divisoria al terminar la maniobra.
Para dar una vuelta en U en una intersección con una rotonda, el conductor de cualquier vehículo deberá pasar por toda la rotonda. Al entrar en una intersección de este tipo, no se permite realizar una vuelta en U, ya que el automóvil se encontrará en el carril contrario.
1. Conduce una intersección con la luz direccional prendida de vuelta a la derecha, así les mostrarás a los demás conductores de la carretera tu intención de entrar en la rotonda y detente en la marca vial correspondiente.
2. Deja pasar a todos los vehículos en la rotonda y cuando no haya nadie, podrás salir de la intersección.
3. Conduce hasta el final de la rotonda y con la luz direccional de vuelta a la derecha sal por la misma carretera por la que has entrado, solo que en sentido contrario.
4. Al terminar de maniobrar, apaga la luz direccional.
Vuelta en U en una intersección con línea divisora
Una intersección con una línea divisoria tiene dos zonas de cruce, por lo que se requiere prestar una atención especial. La trayectoria de vuelta en U en tal intersección depende de la longitud y el ancho de la línea divisora.
- Si la longitud de la línea divisora alcanza la intersección de las vías, entonces la vuelta en U se realiza en un gran radio. Asimismo, se recomienda dar una vuelta con un radio más grande si una línea divisoria es muy ancha.
- Si la línea divisora no llega hasta la intersección de las vías, entonces puedes dar vuelta en U sin salir a la intersección.
La técnica para realizar una vuelta en U en una intersección con línea divisora estará determinada por el tipo de intersección (vías desiguales reguladas, no reguladas y vías iguales no reguladas).