Qué significan las letras y los números de una caja de cambios automática

No todos saben lo que significan los números y las letras de la caja de cambios automática de un automóvil. Cada uno de ellos tiene su propio significado. Por cierto, en muchos modelos de carros, las letras cerca de la palanca de cambios forman una abreviatura, que se ha convertido en un término técnico.

Ideas en 5 minutos explica cómo descifrar estos símbolos y entenderlos sin importar a qué coche te subas.

Qué es una transmisión automática y cuándo apareció

• Una caja de cambios automática (transmisión automática) es un dispositivo del automóvil que se encarga de cambiar las relaciones de marcha sin la intervención del conductor.
• La primera caja de cambios automática a menudo se conoce como la “caja de cambios para carros sin caballos” creada por Sturtevant en 1904.
• La producción en serie de transmisiones automáticas comenzó después de la presentación en 1939 de dicha transmisión por General Motors Hydramatic.

Cuál es la diferencia entre transmisión automática y mecánica

• En un automóvil con transmisión manual, el conductor tiene que ajustar la velocidad del vehículo usando el pedal del embrague y la palanca de cambios. Para que el automóvil acelere, debe cambiar las marchas una tras otra, comenzando con la primera y terminando con la que corresponde a la velocidad seleccionada por el conductor.
• Gracias a la transmisión automática, el conductor tiene que trabajar menos. Primero, no se usa el pedal del embrague. Y en segundo lugar, el dispositivo por sí mismo cambia de marcha y la persona que maneja ni siquiera necesita pensar en ello.
• Sin embargo, la “mecánica” tiene sus ventajas. Los coches con transmisión manual son más económicos. Y lo más importante, la transmisión manual brinda al profesional más oportunidades para conducir el “caballo de hierro”. Por ejemplo, los coches de carreras suelen estar equipados con una caja de cambios manual.

Qué significan las letras de una caja de cambios automática

Cada letra o número de la transmisión automática denota una configuración o tarea única para la transmisión.

En la mayoría de los casos, en la transmisión automática están las letras P, R, N, D y L, que, si se leen juntas, casi forman la palabra “prindle”. Resulta que muchos ingenieros usan esta palabra refiriéndose al selector de las marchas en la transmisión automática, por lo que, de hecho, es un término profesional. Entonces, ¿qué significan las letras?

• P — Parking o “estacionar”. Una posición en la que todos los engranajes dentro de la transmisión automática están bloqueados, por lo que el automóvil no avanza ni retrocede. Muchos modelos de automóviles solo se pueden arrancar cuando la palanca está en esta posición. Esto se hace por razones de seguridad.

• R — Reverse o “reversa”, es decir, “movimiento hacia atrás”. Cuando la palanca está en esta posición, se engrana la marcha atrás, lo que hace girar el eje de transmisión en la dirección opuesta y el automóvil retrocede.

• N — Neutral o “neutro”. Este modo puede denominarse modo de rotación libre. En esta posición, las ruedas pueden girar libremente. La mayoría de las veces, esta función se utiliza cuando es necesario remolcar el automóvil.

• D — Drive, es decir, “conducir”. Es la posición principal de la palanca de cambios en la que el vehículo comienza a moverse. A medida que aumenta la velocidad, la potencia se transmite a las ruedas y cambia a velocidades más altas según sea necesario. Al frenar, en consecuencia, hay un cambio descendente.

• 1, 2, 3: números que indican la transición al control manual de la selección de marchas. No todas las cajas automáticas los tienen: en algún lugar usan signos +/-. Si están, entonces 1 es la marcha más baja, 2 y 3 son las más altas respectivamente. El control manual es necesario cuando la posición D no funciona o cuando el automóvil sube o baja una pendiente pronunciada. La 1.ª marcha debe utilizarse si estás atascado en barro o arena. La 2.ª es adecuada para superar terrenos montañosos. La 3.ª para un adelantamiento eficaz.
• L — Low o “bajo”, no se encuentra en todos los automóviles. Esta letra significa que se incluye una marcha baja. A veces es reemplazada por M — manual, es decir, la transición al control manual. El método de cambio de marcha, en este caso, depende de cada dispositivo de cada modelo de automóvil en particular.